Cómo resolver el problema del "estacionamiento difícil" y el "estacionamiento costoso" en las grandes ciudades es una pregunta de prueba seria. Entre las medidas para la gestión del sistema de estacionamiento de levantamiento y deslizamiento emitido en varios lugares, la gestión de los equipos de estacionamiento se ha llevado a la superficie. En la actualidad, la construcción de instalaciones de elevación y cambio en varios lugares enfrenta muchas dificultades, como dificultades en la aprobación, la ambigüedad de las propiedades de la construcción y la falta de incentivos. Los expertos de la industria han pedido una mejora sustancial en la formulación de medidas.
El informe citó datos relevantes para demostrar que solo hay treinta y cuarenta dispositivos de estacionamiento de elevación y deslizamiento actualmente en uso en Guangzhou, y el número de literas es mucho más bajo que la de Shanghai, Beijing, Xi'an, Nanjing e incluso Nanning. Aunque Guangzhou agregó nominalmente más de 17,000 literas de estacionamiento tridimensionales el año pasado, muchos de ellos son "almacenes muertos" construidos por desarrolladores de bienes raíces con el costo más bajo para completar las tareas de asignación de literas. Hay muchas fallas y el estacionamiento es difícil. En general, los espacios de estacionamiento existentes para el sistema de estacionamiento de levantamiento y deslizamiento en Guangzhou están lejos del objetivo del 11% de los espacios de estacionamiento totales.
La razón detrás de esta situación es intrigante. Elevar y mover el equipo de estacionamiento tiene ventajas en Guangzhou en términos de efecto, costo, tiempo de construcción y retorno de la inversión, y uno de los dilemas del retraso de desarrollo grave es la ambigüedad cualitativa. Según los expertos de la industria, el sistema de estacionamiento de elevación y deslizamiento, especialmente la estructura de marco de acero transparente, se designa como maquinaria especial a nivel nacional. Está sujeto a la aprobación del departamento de supervisión de calidad. El equipo de estacionamiento tridimensional mecánico debe incluirse en la gestión de equipos especiales, pero requiere múltiples departamentos. Esto conducirá a procedimientos de aprobación muy lentos, lo que significa que si no es un equipo de estacionamiento subterráneo, el garaje tridimensional a nivel del suelo todavía se ve y gestiona como un edificio, y el problema de las definiciones de propiedades poco claras permanece.
Es cierto que no quiere decir que el equipo de estacionamiento de elevación y lateral pueda relajar la escala de gestión indefinidamente, pero no es apropiado reducir el método de gestión a una barrera que dificulta el desarrollo normal. Se puede decir que los problemas correspondientes a la aprobación difícil y lenta, o la "inercia" del pensamiento administrativo y los métodos de gestión no pueden ignorarse. Con la inminente solución de dificultades de estacionamiento y el hecho de que la mayoría de las ciudades del país han definido claramente las propiedades especiales del equipo de elevar y mover equipos de estacionamiento y han dado luz verde para su aprobación, la "suegra" de elevar y mover la aprobación y administración del equipo de estacionamiento debe minimizarse para evitar múltiples aprobaciones. Gestión para mejorar la eficiencia de aprobación.
Otro problema que debe abordarse es que el equipo de estacionamiento de elevación y lateral es un equipo especial con una estructura de marco de acero completa. Es un edificio no permanente. Se puede construir usando tierra inactiva. Una vez que cambia el uso de la tierra, se puede mover a otros lugares. Revitalizar los recursos de la tierra inactiva es una estrategia de ganar-ganar. Sin embargo, el nivel de la tierra no utilizada sin el certificado de propiedad de la tierra no se puede aplicar para la aprobación para levantar y mover las instalaciones de estacionamiento, pero no se puede exceder el nivel. Esto requiere planear mantenerse al día, y las restricciones relacionadas deben relajarse. En particular, según las ventajas de que los espacios de estacionamiento para el sistema de estacionamiento de levantamiento y deslizamiento se incrementan varias veces sobre el equipo de estacionamiento ordinario, se debe dar un soporte preferencial en la política. Además, caracterizar el equipo de estacionamiento como edificios afectará la relación de la trama de proyectos inmobiliarios y desalentará el entusiasmo de los desarrolladores inmobiliarios. Esto debe resolverse para alentar el apoyo de la comunidad y el capital social para participar activamente en la construcción.
Tiempo de publicación: julio-14-2023