El estacionamiento mecánico de elevación vertical se eleva mediante un sistema de elevación y se desplaza lateralmente mediante un transportador para estacionar el vehículo a ambos lados del hueco. Consta de una estructura metálica, un sistema de elevación, un transportador, un dispositivo de giro, un equipo de acceso, un sistema de control y un sistema de seguridad y detección. Generalmente se instala en exteriores, pero también puede integrarse con el edificio principal. Puede integrarse en un estacionamiento independiente de alto nivel (o un estacionamiento con ascensor). Debido a sus características estructurales, algunos departamentos de gestión territorial provinciales y municipales lo han catalogado como edificio permanente. Su estructura principal puede ser metálica o de hormigón. Su área pequeña (≤50 m²), sus numerosas plantas (20-25 plantas) y su alta capacidad (40-50 vehículos) lo convierten en el estacionamiento con mayor tasa de utilización (en promedio, cada vehículo ocupa solo 1-1,2 m²). Ideal para la transformación del casco antiguo y el bullicio del centro urbano. Las condiciones ambientales para el uso del estacionamiento mecánico de elevación vertical son las siguientes:
1. La humedad relativa del aire corresponde al mes más lluvioso. La humedad relativa mensual promedio no supera el 95%.
2. Temperatura ambiente: -5 ℃ ～ + 40 ℃.
3. Por debajo de 2000 m sobre el nivel del mar, la presión atmosférica correspondiente es de 86 ~ 110 kPa.
4. El entorno de uso no tiene medios explosivos, no contiene metales corrosivos, destruye el medio aislante y el medio conductor.
El equipo de estacionamiento mecánico de elevación vertical es un dispositivo que permite el almacenamiento multicapa de un vehículo mediante el movimiento vertical y horizontal de una plataforma portavehículos. Consta principalmente de tres partes: un sistema de elevación, que incluye elevadores y sus correspondientes sistemas de detección, para el acceso y la conexión de vehículos a diferentes niveles; un sistema de circulación horizontal, que incluye bastidores, plataformas, cadenas, sistemas de transmisión horizontal, etc., para lograr diferentes niveles de movimiento del vehículo en un plano horizontal; y un sistema de control eléctrico, que incluye el armario de control, las funciones externas y el software de control, que permite el acceso automático al vehículo, la detección de seguridad y el autodiagnóstico de averías.
Hora de publicación: 30 de junio de 2023